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国际在线报道(记者何滨):中国总理李克强于当地时间29日晚抵达巴黎,开始对法国进行正式访问。访问期间,中法将签署涵盖核能、航空、金融、农业、医疗卫生等领域的一系列合作协议。其中,航空合作一直是中法合作的重要领域。空中客车公司与中国的合作始于20世纪80年代,至今仍在不断扩展深化。空中客车中国公司新闻总监陶文革日前在接受国际台记者专访时表示,空客与中国在合作中互利共赢。   

  

1985年,随着一架空客A310客机交付给当时的中国民航华东管理局,空客公司开始进入中国。1994年,空中客车中国公司成立,并在北京设立代表处。此后,随着中国经济发展和人民生活水平提高,人们乘坐飞机出行的需求大大增加,空客公司在中国的业务也迅猛发展。陶文革表示,从空客飞机的数量变化,可以看出空客在中国的发展,“1995年的时候,大概只有20架左右的空客飞机在中国投入运营。但截至到2015年5月底,中国所有的航空公司运营的空客飞机的总数,就达到了1150架左右。占100座以上飞机总数的一半。”   

  

空客和中国的合作远不仅局限于飞机的订购。陶文革告诉记者,空客与中国航空工业在各个层面都建立了很好的合作伙伴关系,合作的范围从原材料采购、零部件采购、大部件组装,到参与飞机的设计、复合材料制造以及飞机的总装和交付,目前在空客所有民用飞机的机型上,都有中国企业制造的零部件。   

  

此外,空客还在中国建立了几家合资企业,这使得中国的一些工程师可以参与到空客飞机的设计工作中来。陶文革表示,这在外国与中国航空工业企业的合作中是独一无二的。目前,空客与中航工业哈飞等中国企业合作建立的哈飞空客复合材料制造中心,负责为空客A350系列宽体飞机制造升降舵、方向舵和机腹整流罩等零部件。陶文革表示,现在空客和中国航空企业的这种合作正在不断扩大、不断深化。这是一个互利共赢的合作模式,“这是一个互利共赢的合作模式。首先通过跟空客的合作,中国的航空工业企业参与到全球最先进民用飞机的产业链当中,然后走向国际,也从中学到了很多国际化的运作模式。然后空客通过这些合作项目,也提高了在中国的知名度,也加强了跟中国的合作关系。这是互利和共赢的一个关系。”   

  

空客天津总装线是空客与中国合作的一个典范。目前空客天津总装线已完成总装220多架A320系列飞机。陶文革表示,在A320系列飞机总装方面,空客和中国的合作是非常成功的。有了这样的基础,各方都有意愿把在天津的合作向更加广泛的范围扩大。空客A330飞机的完成及交付中心有望不久后落户天津,“去年的时候,空客跟天津保税区和中航工业集团公司在欧洲签署意向书。根据意向,要在天津建立一个A330飞机的完成及交付中心。完成及交付中心与总装线不同。飞机在欧洲已经完成总装,还没喷漆、还没安装客舱和内饰,从欧洲飞到天津进行安装客舱和内饰、喷漆,然后再完成交付前的测试工作,最后在天津交付给客户。各方积极落实意向书。希望在很短的时间内能够带来一个比较好的消息。”   

  

目前,在越来越多的空客飞机交付到中国的同时,中国的航空工业企业也参与到空客飞机的设计和制造产业链中,学到了一些国际化的经验,实力正不断增长。正如陶文革所言,空客与中国在合作中互利共赢。   

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