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上个世纪七十年代末，乡里组成一个平板车队，到南京浦口造纸厂运草。因为他身单力薄，当时就花一头肥猪的钱买了一头二手毛驴。“当时全乡有20多个人去了南京，半数以上的人买不起毛驴，只能靠自己拉车。”老徐回忆说，毛驴拉车装备简单，要说最要紧的，就是这个驴夹板了。驴夹板是使用上好的木料做的，两片木板，用布条绳子连接，挂在毛驴的肩头。下边的两个眼是用于驴脖子下方栓绳子固定的，两片木板夹在毛驴肩的两边，套上驴经过绳就可以拉车了。“我那时候最心疼我的小毛驴了，为了防止驴肩被磨破，我都在驴夹板上裹上布条，就那样，驴肩也会经常被磨破皮。”老徐说。
“那时候的南京就实行交通管制，我们从浦口造纸厂到草点有几十里路，正常都是天不亮起床，套好毛驴车就上路了。去的时候空车很清闲，毛驴认识路，就是坐在车上睡着了，毛驴也能找到草点。回来的时候就不容易了，必须赶在下午4点以后才能上路，一车要拉一吨草，毛驴拉车累，我扶车把也累，一年都能磨破好几双鞋。”老徐说，在南京拉草的日子，他整整度过4年时间，先后换了2头驴。
老徐不会忘记，以前路况不好，尽管遇到坑坑洼洼的地方，驴的步履难免蹒跚，驴车也会颠簸，不过驴还是可以放缓步子来“胜似闲庭信步”。问题是爬坡到头的时候，遇到下坡路就很难控制车子。一旦坡度稍大，驴车就面临真正的危险，这时的驴既无力顶住惯性下加速的驴车，驴拉车就变成了车撵驴了。
宿迁网讯“后来我成家了，也就不在南京赶驴拉车了。返回时，我花了180元钱买的第三头驴拉着平板车回老家，几百里路程，可把我那头‘小灰’累苦了。”老徐说，当时村子里有毛驴的人家并不多。当他带着灰色的毛驴回到村里，很多村民都来参观。“那是一头叫驴，个头大，叫起来声音特别大，经常会在地上打滚，左邻右舍拉磨、拉犁、拉耙都会用到它。”老徐说，在他先后使用过的3头毛驴中，用的是同一副驴夹板。他和“小灰”感情最深，后来他想到外地放蜜蜂，在二哥的多次央求下，他才把心爱的“小灰”连同那副驴夹板，低阶转让给了自己的二哥。
那么，老徐所说他的“小灰”是叫驴，何为叫驴呢？针对这个问题，老徐向记者介绍说：“我说的叫驴，其实就是公驴，如果是母驴的话，那就叫草驴了。”老徐说，在我们宿迁农村地区，很多家畜家禽有关性别的称谓是和外地不同的，而这些独特的动物性别称谓，千百年来都没有改变过。在当下农村，对于那些难以考究却亘古不变的叫法，说出来大家都懂，从来也没有人去纠正过。除了毛驴，其他一些家畜家禽性别的称谓也非常有趣。水牛：公牛叫古（音）牛，母牛叫叉（音）牛。黄牛：公牛仔叫莽犍（音），阉割后叫犍牛，母牛叫士（音）牛。马：公马叫骘马，母马叫骒马。猪：公猪叫纵（音）猪，母猪叫屯（音）子，未阉割的种公猪叫脚（音）猪。羊：公羊叫骚（音）羊，阉割以后叫善（音）羊，母羊叫水（音）羊。狗：公狗叫牙（音）狗，母狗就叫母狗。猫，公猫叫郎（音）猫，母猫叫咪（音）猫……
“这个驴夹板是毛驴帮助人们劳动生产的重要工具，这是有史以来没有改变过的物件。除了毛驴能用外，骡子也能用，牛和马这类大牲口就不能用了。”老徐说，动物界有自然杂交生出来的另一个品种，就是骡子。“马和驴交配产下的是骡子，而骡子是没有生育能力的，所以也就不好说骡子的性别了。”老徐说，骡子不仅可以使用驴夹板，其力量还大于毛驴。上好的骡子在劳动生产中，发挥的力量往往超过毛驴和马。
